помогите понять в чём проблема неделю мучаюсь с тормозами ничего сделать не могу! главный поменял всё прокачал колёса блокируються только если нажать крепко на педаль а см 15 педаль идёт просто не тормозит, и когда до упора нажимаешь в педаль стук идет как абс
Стук в педаль - деформированы тормозные диски. Провал педали - не прокачаны тормоза либо перепукает главный. Прокачал - мог прокачать не до конца либо вообще неправильно. Поменял главный - не факт, что новый полностью исправен. Колодки, кстати, не в ноль сточены?
loveman, рекомендую к прочтению Правила форума. Там, в частности, написано, что в подписи надо указать машину и двигатель.
Это чтобы люди, давая советы, не гадали. Методика прокачки, например, на 2140 и 2141 отличается. _________________ ВАЗ-21214, 2002 г.в., синий, 1.7i
иж 412 1.5 л поменял главный и прокачал три раза систему воздух не идёт, когда педаль в пол идёт юзом а медленно долго реагирует, и когда упор стучит, колодки и рабочие задние новые, передние колодки новые 500 км прошёл на них
Колдун есть? бьёт педаль - 90% что тормозной диск ведёный или криво прикручен. Если нигде не течёт, посмотри что происходит с колдуном и гибкими шлангами во время нажатия на педаль. В бачке жидкость не убавляется? Она может идти в вакуумник. _________________ Нива - это удобная сказочная машина (с)
Тогда с самого давай начала: что вообще делал с тормозной системой, в какой последовательности и по каким причинам? _________________ Нива - это удобная сказочная машина (с)
были классные тормоза поставил новый вакуум рабочие и главный но начали становиться хуже
решил прокачать воздуха было много
после прокачек пропали почти педаль просто падала
да всё окей выяснили что торба главному
поменяли сняли все калёса блокируються норма
14:10:58
поставили еду см 20 нажимаю на педаль нет реакции а если резко в пол то юзом идет кроме левого переднего,
провал большой
а и когда до упора нажимаю как абс отстукивает
есть скайп?
Ну раз кроме левого переднего, значит там воздух.
Прокачивать надо начинать с правого переднего (малый контур), затем левое переднее (малый контур), после заднее правое, заднее левое, переднее правое (большой контур), переднее левое (большой контур). Для надёжности колдун можно пережать отвёрткой. Ещё можно при заведённом двигателе прокачать ещё раз.
Если биение педали появилось после замены колодок, то возможно, старые просто притёрлись таким образом, что биение было не заметно.
Скайпа нет. _________________ Нива - это удобная сказочная машина (с)
Если отбивает в педаль это по любому вакуум.То есть при нажатие на педаль тормоза педаль начинает движения туда-сюда это точно ВУТ.Столкнулся с такой проблемой когда работал на Газ-53. _________________ М-2141,91г.в.,цвет-красный рубин,двигатель-узам 1.7,карбюратор-озон,бсз,помпа фенокс,немецкое/китайское сцепление,кпп с г.п-4.22,генератор Зил-5301,передние амортизаторы Мастер спорт немецко/китайские,газелевская эл.помпа. http://www.moskvichclub64.mybb2.ru/viewtopic.php?t=544&start=0
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
